[实用新型]摩托车风、水冷发动机无效
| 申请号： | 200820097884.7 | 申请日： | 2008-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN201180576Y | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 胡大杰 | 申请（专利权）人： | 胡大杰 |
| 主分类号： | F01P3/04 | 分类号： | F01P3/04;F02F1/14;F02F1/40 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 400060重庆市南*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种摩托车风、水冷发动机，包括气缸头与气缸体，气缸体上设置有带进水口的冷却水腔，其特征是：气缸头上设置有出水口，出水口通过水道与气缸体上的冷却水腔连通，进、出水口分别通过水管与敞口的沸腾水箱连通；气缸头上设置有冷却风道，冷却风道的一端开口且位于发动机迎面的一侧，另一端接空滤器的进风口；气缸头与气缸体的配合面之间围有一个风冷却腔，气缸头和/或气缸体上设置有与风冷却腔相通的进风口，气缸头上设置有气道，气道的一端与风冷却腔相通，另一端与冷却风道相通。本实用新型的优点是，可以同时沸腾式风冷和主动式风冷却两种冷却方式，发动机的冷却效果好，使用可靠，动力强劲、故障率低，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 水冷 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车风、水冷发动机，包括气缸头(1)与气缸体(2)，气缸体(2)上设置有带进水口(3)的冷却水腔(4)，其特征是：气缸头(1)上设置有出水口(5)，出水口(5)通过水道(6)与气缸体(2)上的冷却水腔(7)连通，进、出水口(3、5)分别通过水管与敞口的沸腾水箱(8)连通；气缸头(1)上设置有冷却风道(9)，冷却风道(9)的一端开口，另一端接空滤器(10)的进风口；气缸头(1)与气缸体(2)的配合面之间围有一个风冷却腔(11)，气缸头(1)和/或气缸体(2)上设置有与风冷却腔(11)相通的进风口(12)，气缸头(1)上设置有气道(13)，气道(13)的一端与风冷却腔(11)相通，另一端与冷却风道(9)相通。
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