[实用新型]电梯多折门钢丝绳联动结构有效
| 申请号： | 200820087986.0 | 申请日： | 2008-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN201220876Y | 公开（公告）日： | 2009-04-15 |
| 发明（设计）人： | 李增伟 | 申请（专利权）人： | 宁波欣达电梯配件厂 |
| 主分类号： | B66B13/04 | 分类号： | B66B13/04;B66B13/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人： | 高 辉 |
| 地址： | 315113浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电梯多折门钢丝绳联动结构，包括多块挂板，传动机构。其特征在于：所述的传动机构是由滑轮组件和钢丝绳组件组组成的动滑轮结构。其中滑轮组件分开为两部分，便于调节两滑轮之间的距离，固定在慢门挂板上；钢丝绳组件设置为闭环，且中间安装有两固定点，两固定点左右距离相等，可以实现左右对称装配，提高产品的通用性。钢丝绳组件绕装于两滑轮之间，一端固定于快门挂板上，一端固定于快门挂板运行的导轨上，占用空间小。采用以上结构后，可以大大简化多折门的联动装置，安装调试非常方便，效率较高。节省门机支撑底板面积，提高了产品零组件的通用性，最大限度的降低材料和生产管理成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电梯 多折门 钢丝绳 联动 结构 | ||
【主权项】：
1、一种电梯多折门钢丝绳联动结构，包括固定在电梯上的支撑底板(1)、平行安装在支撑底板(1)下缘前面的慢门导轨(2)及快门导轨(3)、与快门上面相连接的快门挂板(4)、与慢门上面相连接的慢门挂板(6)；由两滑轮(14、15)和固定板组成的滑轮组件，以及绕装在两滑轮(14、15)之间的钢丝绳(7)；其特征在于：将所述的动滑轮组件设置成A、B两段，A滑轮(14)固定在A固定板上组成动滑轮组件A段(9)，B滑轮(15)固定在B固定板上组成动滑轮组件B段(11)，所述的动滑轮组件A段(9)固定在快门挂板(4)上，所述的滑轮组件B段(11)一端与所述的滑轮组件A段(9)的一端相连接，所述的钢丝绳(7)做成闭环，所述的闭环钢丝绳(7)绕装于A、B两滑轮(14、15)之间，所述的闭环钢丝绳(7)上设置有固定钢丝绳的第一和第二固定端(5、8)，所述的第一固定端(5)固定在快门挂板(4)上，所述的第二固定端(8)固定在快门挂板运行的快门导轨(3)上。
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