[实用新型]顶置平行流迎风式客车空调

摘要

一种顶置平行流迎风式客车空调，在其冷凝室部分应用了平行流冷凝器，且以横向斜放安装设置在底座的进风口上，于壳体的前侧面设置了迎风口，安装风扇的排风口设置在冷凝器盖的顶面，既能通畅冷却风流动、避免冷却风里夹杂热风，又能借车辆行使形成的自然风为冷却风，且在车辆行使时可停止风扇使用，既能以缩短壳体的长度缩小整体体积，又能通过应用平行流冷凝器与设置迎风口有机结合，具备高效能冷凝功能，从而，能在保证有同样制冷量的前提下，使客车空调产品的冷凝效能高、能耗低、风扇数量少工作负荷轻、体积小、重量轻、材料省。该方案，既提升了客车空调产品，又进一步完善与规范了客车空调技术，具有很高的实用价值。

主权项

1、一种顶置平行流迎风式客车空调，分有蒸发室与冷凝室的壳体(1和2与3)，由底座(1)及螺钉(19)、蒸发器盖(2)与冷凝器盖(3)及螺钉(4)组成，并设有进风口(18)、通风口、排风口(13)，分别在蒸发室内设置了蒸发机组后成蒸发室部分，在冷凝室内设置了冷凝机组与风扇(10)后成冷凝室部分，其特征是：冷凝室部分，于跟壳体(1和2与3)顶面异面的壳体面，设置了迎接自然风的迎风口(17)，进风口(18)与排风口(13)，分别设置在壳体(1和2与3)的底座(1)与冷凝器盖(3)上，冷凝机组的冷凝器(12)，是分有多个冷凝区域的平行流冷凝器(12)，冷凝器(12)的进汽口(20)跟从蒸发室内通出的冷凝器进汽管(5)连接、出液口(25)跟连有储液干燥器并通往蒸发室的冷凝器出液管(7与6)顺序连接，风扇(10)用螺钉(11)安装在排风口(13)上。