[实用新型]动车车体底架工装有效
| 申请号： | 200820077674.1 | 申请日： | 2008-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN201235473Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 刘军 | 申请（专利权）人： | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号： | B23Q3/06 | 分类号： | B23Q3/06 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 李桂芳 |
| 地址： | 063035河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种动车车体底架工装，属动车加工工装技术领域，用于消除现有工装结构尺寸大，适用范围小、加工效率低的缺陷。技术方案中有横梁及左、右压夹，左、右压夹中的夹座安置于横梁上、压夹头安置于夹座上，压夹头上有压紧螺杆。压紧螺杆有竖直、水平设置形式。本实用新型结构简单、结构体积小、排布灵活，可适应多种地板、底架等大型部件的装卡，装卡方便省力，可大幅缩减装卡辅助耗时，提高加工效率，同时也无自动液压工装与加工中心主刀头发生干涉的问题，适宜作为铝合金动车车体底架的加工工装使用。 | ||
| 搜索关键词： | 动车 车体 底架 工装 | ||
【主权项】：
1. 一种动车车体底架工装，其特征在于，构成中有横梁[1]及左、右压夹，左、右压夹中的夹座安置于横梁上、压夹头安置于夹座上，压夹头上有压紧螺杆。
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