[实用新型]商品货运汽车底盘背载发送连接装置无效
申请号: | 200820072383.3 | 申请日: | 2008-09-03 |
公开(公告)号: | CN201257923Y | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 田宏国 | 申请(专利权)人: | 田宏国 |
主分类号: | B60P3/079 | 分类号: | B60P3/079 |
代理公司: | 长春成铭专利商标代理有限公司 | 代理人: | 丁洪学 |
地址: | 130011吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 商品货运汽车底盘背载发送连接装置,实现上、下车间的牢固的背载连接关系。由设在上、下车底盘间的支撑座和紧固卡具组成,支撑座包括两端的由下座板、上撑板、立柱组成的侧视为“工”形架和连接两个“工”形架的“U”形钢板,座板和撑板上有与车梁固定的卡具穿过孔或与车大梁吻合的骑槽和卧槽。紧固卡具由端部带螺纹的钢筋和夹板组成的紧固箍,或由外端有勾、里端有螺纹的两段钢筋和螺母筒连接两段钢筋组成的与大梁工艺孔配合的收紧钩。本实用新型的积极效果是:通过支撑座和紧固卡具,将上下车的大梁牢固地紧固在一起,形成装载牢固、运行可靠的车背车的运输方式,为商品货运汽车底盘背载的发送提供了技术上的保障。 | ||
搜索关键词: | 商品 货运 汽车底盘 发送 连接 装置 | ||
【主权项】:
1、商品货运汽车底盘背载发送连接装置,由设置在上、下车底盘间的支撑座和紧固卡具组成,其中的支撑座包括两端的由下座板、上撑板、立柱构成的侧视为“工”形架和连接两个“工”形架的“U”形钢板;下座板、上撑板上有支撑座与车梁固定的卡具穿过孔或下座板、上撑板在对应底盘两条纵向大梁一侧或两侧有立肋,形成与下车大梁吻合的骑槽和与上车大梁吻合的卧槽;其中的紧固卡具是由端部带螺纹的钢筋、穿在钢筋上夹板、夹板外螺帽组成的紧固箍,或由与上、下车大梁上的工艺孔相配合、由外端有勾、里端有互为反向螺纹的两段钢筋、用内孔两端有反向螺纹的螺母筒连接两段钢筋组成的收紧钩,或直接用捆绑钢丝作为紧固卡具。
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