[实用新型]拖拉机轮轴调节机构无效
| 申请号： | 200820071033.5 | 申请日： | 2008-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN201240266Y | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 武小玉 | 申请（专利权）人： | 武小玉 |
| 主分类号： | B60K17/32 | 分类号： | B60K17/32;B60G17/00 |
| 代理公司： | 郑州中民专利代理有限公司 | 代理人： | 郭中民 |
| 地址： | 471716河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型提出的拖拉机轮轴调节机构主要由液压缸(10)、万向联轴器(7)和支撑臂(11)构成，其中，两个万向联轴器分别设置在变速箱左右两侧的动力输出端(9)与车轮的半轴(1)之间，液压缸为两套且对称设置在变速箱左右两侧；支撑臂(11)位于变速箱左右两侧且对称设置；所述调节机构还设置有用以驱动液压缸工作的液压泵和手动多向控制阀，液压泵与柴油机输出相联。本实用新型设计合理，设置的万向联轴器使车轮与车体之间成为挠性联接，设置的支撑臂限制了车轮沿车体前后方向的摆动，以保证车轮相对车体只可沿上下方向移动，设置的油缸可使车轮相对于变速箱及车体的上下方向自由移动，以保证车体重心不发生偏移而避免翻车事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉机 轮轴 调节 机构 | ||
【主权项】：
1、一种拖拉机轮轴调节机构，其特征是：所述调节机构主要由液压缸(10)、万向联轴器(7)和支撑臂(11)构成，其中，两个万向联轴器(7)分别设置在变速箱左右两侧的动力输出端(9)与车轮的半轴(1)之间，液压缸(10)为两套且对称设置在变速箱左右两侧，其缸体一端与机体联接，另一端的活塞杆与车轮半轴上的轴承座(5)连接；支撑臂(11)位于变速箱左右两侧且对称设置，支撑臂(11)的一端与机体连接，另一端连接在车轮半轴上的轴承座(5)上；所述调节机构还设置有用以驱动液压缸工作的液压泵和手动多向控制阀，液压泵与柴油机输出相联。
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