[实用新型]飞机勤务地井收线轮驱动装置无效
申请号: | 200820064459.8 | 申请日: | 2008-07-29 |
公开(公告)号: | CN201245247Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 邱世强 | 申请(专利权)人: | 成都航空电器设备有限公司 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐 丰 |
地址: | 610041四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种飞机勤务地井收线轮驱动装置,包括驱动电机,还包括与驱动电机连接的驱动齿轮和由驱动齿轮带动与收线轮配合的摩擦轮。本实用新型在放线时,使收线轮不会产生惯性转动,电缆在收线轮上不会松动,收线时,不会出现相互缠绕打结的现象,并且当收线轮突然卡死停止转动时不会损坏电机。 | ||
搜索关键词: | 飞机 勤务 收线 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种飞机勤务地井收线轮驱动装置,包括驱动电机(2),其特征在于:还包括与驱动电机(2)连接的驱动齿轮(3)和由驱动齿轮(3)带动与收线轮(1)配合的摩擦轮(4)。
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