[实用新型]油液发散水气分离装置有效
申请号: | 200820063992.2 | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN201221512Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
发明(设计)人: | 史霁翔;李建明;史明德 | 申请(专利权)人: | 成都以太航空保障工程技术有限责任公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 | 代理人: | 黄幼陵;肖睿泽 |
地址: | 610091四川省成都市青羊*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种油液发散水气分离装置,包括外壳、第一油气隔离机构、油液发散填料、第二油气隔离机构和干燥空气输入管。第一油气隔离机构安装在外壳内腔上部,其与外壳顶壁和侧壁围成的空间为真空室;第二油气隔离机构安装在外壳内腔中部或下部,其与外壳内侧壁之间有一间距,该间距形成油液通道,其与外壳底壁和侧壁围成的空间为贮油室;油液发散填料安装在第一油气隔离机构和第二油气隔离机构之间;外壳上开有进油口、出油口、进气口和排气口,进油口与第一油气隔离机构上的进油孔相通,出油口、进气口位于贮油室部段,排气口位于真空室部段;干燥空气输入管的一端从进气口插入外壳,该端端口为向下的斜口。 | ||
搜索关键词: | 发散 水气 分离 装置 | ||
【主权项】:
1、一种油液发散水气分离装置,其特征在于包括外壳(1)、第一油气隔离机构(2)、油液发散填料(3)、第二油气隔离机构(4)和干燥空气输入管(5);第一油气隔离机构(2)安装在外壳内腔的上部,其与外壳顶壁和侧壁围成的空间为真空室(6);第二油气隔离机构(4)安装在外壳内腔的中部或下部,其与外壳内侧壁之间有一间距,该间距形成环形油液通道(12),其与外壳底壁和侧壁围成的空间为贮油室(7);油液发散填料(3)安装在外壳内腔且位于第一油气隔离机构(2)和第二油气隔离机构(4)之间;外壳(1)上开有进油口(8)、出油口(9)、进气口(10)和排气口(11),进油口(8)位于第一油气隔离机构(2)的安装处且与第一油气隔离机构上开设的进油孔相通,出油口(9)位于贮油室部段,进气口(10)位于贮油室部段且靠近第二油气隔离机构安装处,排气口(11)位于真空室部段;干燥空气输入管(5)的一端从所述进气口(10)插入外壳(1)内腔,另一端位于外壳之外,其插入外壳端端口为向下的斜口。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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