[实用新型]重载蜗轮回转式可升降全回转推进器有效
申请号: | 200820057352.0 | 申请日: | 2008-04-17 |
公开(公告)号: | CN201176258Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 田洪;张葆华;张园;谢颖 | 申请(专利权)人: | 上海振华港口机械(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B63H5/125 | 分类号: | B63H5/125 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司 | 代理人: | 常明 |
地址: | 200125*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种重载蜗轮回转式可升降全回转推进器,它包括主推进装置,回转装置,密封与润滑装置,以及升降装置。主推进装置中的电机固定于船舶舱室基础中,电机轴通过联轴器与花键轴连接,花键轴与空心轴相接。升降装置装有位于电机周围的提升油缸,提升油缸下接升降筒体并与减速箱连接,空心轴位于升降筒体的中间且与减速箱连接,减速箱与大功率螺旋桨连接。采用本实用新型的推进器,能够满足目前海洋工程船舶对推进系统提出的高推力、多工况和全方向推进的要求。当船舶自航时,本推进器可升入船体内部拖航,有利于节省功率消耗。当在锚机无法抛锚的深海作业时,本推进器能降入船体底部,进行动力定位。 | ||
搜索关键词: | 重载 蜗轮 回转 升降 推进器 | ||
【主权项】:
1.一种重载蜗轮回转式可升降全回转推进器,它包括主推进装置、回转装置、密封与润滑装置,其特征在于,它还包括升降装置;所述主推进装置中的电机固定于船舶舱室基础中,电机轴通过联轴器与花键轴连接,花键轴与空心轴相接;所述升降装置装有位于电机周围的提升油缸,提升油缸下接升降筒体并与减速箱连接,空心轴位于升降筒体的中间且与减速箱连接,减速箱与大功率螺旋桨连接。
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