[实用新型]一种车船用带仓门行李架有效
| 申请号： | 200820052933.5 | 申请日： | 2008-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN201224353Y | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 董升顺 | 申请（专利权）人： | 董升顺 |
| 主分类号： | B60R9/04 | 分类号： | B60R9/04;B63B17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410119湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车船用带仓门行李架，由下梁、吊架、上梁、舱门组成，下梁、吊架、上梁组成行李架框架，吊架上设置有支架，舱门装置在支架上。行李舱门的安装不以车身骨架作为位置关系调整基准，而是以吊架作为位置关系调整基准，只要控制好吊架的安装精度，调整好吊架、舱门的相对位置，就能控制舱门的安装精度，安装时，先将下梁、吊架、上梁、立板组装成行李架，然后将行李舱门通过支架安装到吊架上，与行李架成整体结构，再将整体行李架固定到客车顶上，行李舱门的安装效率高，各舱门位置关系调整容易；安装后不会出现各舱门不在同一平面，打开后高度不一致的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车船 用带仓门 行李架 | ||
【主权项】：
1、一种车船用带仓门行李架，由下梁、吊架、上梁、舱门组成，下梁、吊架、上梁组成行李架框架，其特征是，吊架上设置有支架，舱门装置在支架上。
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