[实用新型]一种全自动车窗升降智能控制器无效
| 申请号： | 200820050676.1 | 申请日： | 2008-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN201460566U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 杜鑫涛 | 申请（专利权）人： | 张增辉 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20;E05F15/14;B60J1/17 |
| 代理公司： | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人： | 尹文涛 |
| 地址： | 528400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全自动车窗升降智能控制器，包括有四车窗控制开关输入电路、开/关车窗信号转换电路、控制芯片、缓冲驱动集成电路、车窗电机升降驱动电路、5V电源电路、汽车常电电源。控制芯片能够在副门童锁控制开关接通情况下，其根据来自开/关车窗信号转换电路输出的开/关车窗信号或四车窗控制开关输出的升/降车窗信号，经指令译码后输出相应的操作指令，通过缓冲驱动集成电路控制车窗电机升降驱动电路驱动车窗开/关。本实用新型具有遥控控制车窗开关、锁车时自动关闭车窗、车窗遇阻停止升降、短按按钮实现对车窗自动升或降操作等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 全自动 车窗 升降 智能 控制器 | ||
【主权项】：
一种全自动车窗升降智能控制器，其特征在于包括有与副门童锁控制开关(11)连接的四车窗控制开关输入电路(14)；开/关车窗信号转换电路(4)；控制芯片(5)，其与开/关车窗信号转换电路(4)、四车窗控制开关输入电路(14)分别连接；缓冲驱动集成电路(6)，其与控制芯片(5)连接；车窗电机升降驱动电路(7)，其与缓冲驱动集成电路(6)连接；5V电源电路(8)，其与控制芯片(5)连接；汽车常电电源(15)，其与车窗电机升降驱动电路(7)、5V电源电路(8)分别连接。
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