[实用新型]大功率液力传动系统效率控制装置无效
| 申请号： | 200820041492.9 | 申请日： | 2008-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN201258499Y | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 冯继新;高久好;陈国兵;潘晟菡;徐刚;何绍华;汤久望 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军63983部队 |
| 主分类号： | E02F3/84 | 分类号： | E02F3/84;E02F3/85 |
| 代理公司： | 总装工程兵科研一所专利服务中心 | 代理人： | 郭丰海 |
| 地址： | 214035江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的是大功率液力传动系统效率控制装置，其特点是由发动机、液力变矩器、变速箱、油门开度传感器、发动机转速传感器、油门执行器、涡轮转速传感器、换档手柄位置传感器、换档操纵阀、换档电磁阀、铲刀操纵阀和控制器组成。油门开度传感器和发动机转速传感器分别装在发动机的油门拉杆上和发动机的飞轮上，且它们均通过导线与控制器相连。油门执行器分别与油门拉杆和控制器相连。涡轮转速传感器分别与液力变矩器的涡轮轴和控制器相连；换档手柄位置传感器分别与变速箱的换档手柄和控制器相连。换档操纵阀分别与变速箱和换档电磁阀，而换档电磁阀又与控制器相接。铲刀操纵阀与控制器相连。采用这种装置，确保推土机能持续进行推土作业。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率 传动系统 效率 控制 装置 | ||
【主权项】：
1. 大功率液力传动系统效率控制装置，其特征在于由发动机、液力变矩器、变速箱、油门开度传感器、发动机转速传感器、油门执行器、涡轮转速传感器、换档手柄位置传感器、换档操纵阀、换档电磁阀、铲刀操纵阀和控制器组成；其中，油门开度传感器和发动机转速传感器分别装在发动机的油门拉杆上和发动机的飞轮上，且它们均通过导线与控制器相连；油门执行器分别与油门拉杆和控制器相连；涡轮转速传感器分别与液力变矩器的涡轮轴和控制器相连；换档手柄位置传感器分别与变速箱的换档手柄和控制器相连；换档操纵阀分别与变速箱和换档电磁阀，而换档电磁阀又与控制器相接；铲刀操纵阀与控制器相连。
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