[实用新型]交通诱导系统控制装置无效

专利信息
申请号: 200820039752.9 申请日: 2008-06-26
公开(公告)号: CN201242810Y 公开(公告)日: 2009-05-20
发明(设计)人: 孙建国;杨新龙 申请(专利权)人: 南京汉德森科技股份有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/09;G09F9/33
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 代理人: 陈忠辉
地址: 211100江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种交通诱导系统控制装置,包括:显示屏(情报板和诱导屏)、情报板系统控制器、诱导屏控制器和控制中心,利用计算机控制,将信号检测、处理和控制相结合,通过交通诱导控制装置的远程控制和故障诊断、系统状态自动检测判别和调整,以及控制中心利用本地键盘或远程设置屏体的各项控制或检测参数,使LED在适当的环境范围内工作,有效保证了显示屏的使用寿命,增强可靠性及稳定性,实现宏观上的自适应优化控制和交通诱导分流,提高城市道路的交通通行能力,减小环境污染和交通事故的发生。
搜索关键词: 交通 诱导 系统 控制 装置
【主权项】:
1、一种交通诱导系统控制装置,包括:包含情报板和诱导屏的LED显示屏[2]、情报板系统控制器[1]、诱导屏控制器[3]、电源模块[4]、通信传输模块[5]和控制中心[6],其特征在于:所述情报板系统控制器[1]采用金属盒体固定,安装在显示屏[2]的控制箱体内部,其结构包括,温湿度传感器[7]、亮度传感器[8]、数码管[9]、单片机[10]、通信接口[11]、固态继电器[12]、键盘[13]和金属外壳[14];所述诱导屏控制器[3]包括像素自检功能模块[34]、工控机[35]、发送卡[36]、接收卡[37],具有交通项目的LED状态侦测以及显示状态采集、统计及通讯功能;所述电源模块[4]包括电源[15]、空气开关[16]、电源转接板[17]、电源防雷器[18]、控制系统开关电源[19],电源[15]由外部引入系统,接入空气开关[16],再引入电源防雷器[18],同时分多路接入电源转接板[17]、控制系统开关电源[19]、数据光端机[22],分别为整个系统供电;所述通信传输模块[5]包括光纤[20]、终端盒[21]、数据光端机[22]、信号防雷器[23],信号通过RS232/485通信接口[11]传送到信号防雷器[23],再经过数据光端机[22]处理及发送,形成的数字信号经由光纤[20]远距离传输到控制中心[6],控制中心[6]利用本地键盘[13]或远程设置屏体的各项控制或检测参数,并可关断整个显示屏[2]。
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