[实用新型]耐高温飞机地面空调无效
| 申请号： | 200820036526.5 | 申请日： | 2008-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN201214487Y | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 徐川;姜文宇;沈金路;金波;孔令琪 | 申请（专利权）人： | 江苏今创斯博尔空港设备有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 | 代理人： | 周建观;张 云 |
| 地址： | 213011江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐高温飞机地面空调，它包括压缩机、冷凝器、鼓风机、蒸发器和排风扇，蒸发器的冷凝水出口与储水箱相通，储水箱连接增压泵，增压泵的出水口通往冷凝器上方，与冷凝器出口端连接的制冷剂液体管路上接有支管，支管中串接有节流装置，支管的出口与压缩机的回气管道或压缩机的机体的低压接口连通。本实用新型的换热效率高，能降低飞机地面空调高温运行时的系统压力和压缩机的机体温度，避免系统高冷凝压力故障和压缩机过热故障，使机组适应于高达55℃以上的高温环境运行，并且由于冷量的循环利用、不向停机坪排放大量的冷凝水，节约了大量能源，具有环保的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 耐高温 飞机 地面 空调 | ||
【主权项】：
1、一种飞机地面空调，包括压缩机(14)、冷凝器(13)、鼓风机(9)、蒸发器(6)和排风扇(10)，其特征在于：a、蒸发器(6)的冷凝水出口(6-1)与储水箱(1)相通，储水箱(1)连接增压泵(2)，增压泵(2)的出水口(2-1)通往冷凝器(13)上方，b、与冷凝器(13)出口端连接的制冷剂液体管路(8)上接有支管(8-1)，支管(8-1)中串接有节流装置(12)，支管(8-1)的出口与压缩机(14)的回气管道(15)或压缩机(14)的机体的低压接口(14-1)连通。
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