[实用新型]简支梁活载试验机无效
| 申请号： | 200820033039.3 | 申请日： | 2008-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201177551Y | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 张大中;李国芬;朱华平 | 申请（专利权）人： | 南京林业大学 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所 | 代理人： | 阙如生 |
| 地址： | 210037*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种简支梁活载试验机，它是由机架部分，车载行走机构和测控系统所构成，其中机架用钢板焊接，两端和中间的基部分别铆接在三角底座上，行走机构由载重小车、砝码、导向轮、卷绕机构和牵引钢索所组成；测控系统由计数传感器、测速传感器、测速盘、减速箱、直流电机和控制框所组成，钢筋混凝土试验梁的两端放置在可调节支承座上，两支承座再固定在承座底座上，试验时，先调节支承座将试验梁调至水平，载重小车置于试验梁上，通过加载砝码，给试验梁加载负荷，经测控系统可测量不同车载负荷，不同行车速度下试验梁挠度变化。 | ||
| 搜索关键词： | 简支梁活载 试验 | ||
【主权项】：
1、一种简支梁活载试验机，其特征在于该试验机由机架部分、车载行走机构及测控系统所构成，其中机架(1)用钢板焊接，两端和中间的基部分别铆接在三角底座上，车载行走机构由载重小车(5)、砝码(6)、导向轮(11)、卷绕机构(2)和牵引钢索(10)所组成；其中载重小车(5)放置在试验梁(14)上，砝码(6)分别放置在载重小车(5)的两侧面上，二根牵引钢索(10)的一端分别与卷绕机构(2)连接，另一端连接在载重小车(5)上部两侧的圆环上，导向轮(11)安装在载重小车(5)下部的两侧面上；测控系统由计数传感器(15)、测速传感器(8)、测速盘(7)、减速箱(3)、直流电机(4)和控制柜(9)所组成，其中直流电机(4)与卷绕机构(2)和测速盘(7)相连接、测速传感器(8)安装在测速盘(7)的下部，控制柜(9)安装在机架(1)的右侧面上，减速箱(3)置于卷绕机构(2)旁，计数传感器(15)安装在钢片条的一端，钢片条的另一端固定在机架(1)上。
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