[实用新型]摩托车用空气滤清器无效
| 申请号： | 200820027059.X | 申请日： | 2008-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN201255056Y | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 李小国;秦继峰;常文朝;卢建平;陈建龙 | 申请（专利权）人： | 济南轻骑发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/04 | 分类号： | F02M35/04 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 | 代理人： | 商福全 |
| 地址： | 250101山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种空气滤清器，尤其是一种摩托车用空气滤清器。它包括壳体、壳盖、进气管、出气管和滤芯组件，所述壳体和壳盖为三角形，滤芯组件设置在壳体与壳盖内部之间，在壳体侧形成滤清器的主腔，在壳盖侧形成滤清器的副腔；在主腔前端上部设有缸头二次补气连接管，在其下部设有曲轴箱窜气连接管，曲轴箱窜气连接管与曲轴箱窜气冷凝室相连通，曲轴箱窜气冷凝室的开口与主腔相通；在主腔后部下方的最低点处设有集油/水管。本实用新型具有结构简单，外形美观，进气阻力小，循环进气量大，进气噪声小，无污染的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 空气滤清器 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车用空气滤清器，包括壳体、壳盖、进气管、出气管和滤芯组件，其特征在于：所述壳体和壳盖为三角形，滤芯组件设置在壳体与壳盖内部之间，在壳体侧形成滤清器的主腔，在壳盖侧形成滤清器的副腔；在主腔前端上部设有缸头二次补气连接管，在其下部设有曲轴箱窜气连接管，曲轴箱窜气连接管与曲轴箱窜气冷凝室相连通，曲轴箱窜气冷凝室的开口与主腔相通；在主腔后部下方的最低点处设有集油/水管。
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