[实用新型]车体校正机新型拉塔

摘要

本实用新型涉及一种拉塔，尤其是一种车体校正机新型拉塔，它包括拉塔柱塞及套接于其顶端的提升帽和带有底座的塔体外壁，其特点是，在拉塔上部设有密封盖体置于塔体外壁与拉塔柱塞之间密封盖，密封盖与拉塔柱塞的接触面上设有密封圈，在底座上开有与泵站油管相连接的进油孔；在拉塔柱塞的内腔中设有与拉塔柱塞连为一体的上顶盖及复位弹簧，复位弹簧的两端分别固定于上顶盖和底座上；液压系统与拉塔自成一体，省去了油缸、顶杆和提升管，结构紧凑，设计合理，泵站供油压力大大降低，极大地将低了使用过程中的故障率，使用寿命长，制造与维修成本低，市场前景广阔。

主权项

1、一种车体校正机新型拉塔，包括拉塔柱塞(4)及套接于其顶端的提升帽(1)和带有底座(6)的塔体外壁(3)，其特征在于：在拉塔上部设有密封盖体置于塔体外壁与拉塔柱塞之间密封盖(2)，密封盖(2)与拉塔柱塞的接触面上设有密封圈(8)，在底座(6)上开有与泵站油管(5)相连接的进油孔(9)；在拉塔柱塞(4)的内腔中设有与拉塔柱塞连为一体的上顶盖(7)及复位弹簧(10)，复位弹簧(10)的两端分别固定于上顶盖(7)和底座(6)上。