[实用新型]人力车手动助力器无效
| 申请号： | 200820017336.9 | 申请日： | 2008-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN201169358Y | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王骊 | 申请（专利权）人： | 王骊 |
| 主分类号： | B62M1/12 | 分类号： | B62M1/12;B62M1/16 |
| 代理公司： | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 王琪 |
| 地址： | 233000安徽省蚌埠*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 人力车手动助力器，有转动杆、耳座、拉绳、链条、飞轮、弹簧，左右布置的转动杆与固定在人力车车把的把立管上部的耳座铰接，链条与安装在人力车前轴一端的飞轮啮合，链条一端通过拉绳与转动杆的相应一端联接、另一端通过弹簧与人力车前叉的相应前叉腿联接，耳座上有高于转动杆的限位杆，转动杆上处在其另一端与耳座之间的那段杆体被限位杆压住，以使转动杆始终处于向人力车车架方向转动的趋势，拉绳、链条的长度之和足以使得弹簧处于未被拉伸状态，飞轮与人力车后轴上的飞轮的正转、倒转方向分别对应相同。本助力器在不影响人力车原有动力传递方式的前提下，又增加了一种动力传递方式，以共同驱动人力车行驶，故骑人力车上坡时较为轻松。 | ||
| 搜索关键词： | 人力车 手动 助力器 | ||
【主权项】：
1、人力车手动助力器，其特征在于：它有转动杆、耳座、拉绳、链条、飞轮、弹簧，左右布置的转动杆与固定在人力车车把的把立管上部的耳座铰接，链条与安装在人力车前轴一端的飞轮啮合，链条的一端通过拉绳与转动杆的相应一端联接、另一端通过弹簧与人力车前叉的相应前叉腿联接，耳座上有高于转动杆的限位杆，转动杆上处在其另一端与耳座之间的那段杆体被限位杆压住，以使转动杆始终处于向人力车车架方向转动的趋势，拉绳、链条的长度之和足以使得弹簧处于未被拉伸的状态，飞轮与人力车后轴上的飞轮的正转方向、倒转方向分别对应相同。
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- 一种双驱自行车-202020152023.5
- 徐钦;邓静;郑继明;杨腾达;刘永芹;张正勋;陈婷;王叶;吴小尧;宋里 - 贵州师范大学
- 2020-02-04 - 2020-10-09 - B62M1/12
- 本实用新型公开了一种双驱自行车，属于自行车技术领域，主要包括，车架（14）、前轮、后轮、车座、踏板（15）；其特征在于：车架（14）前端上方通过横杆（13）连接有圆筒（1）；车架（14）前端设有T型圆筒（5），圆筒（1）左侧与T型圆筒（5）之间设有一级传动装置（4）；T型圆筒（5）右侧与前轮花鼓之间设有二级传动装置（8）。本实用新型的前轮驱动与后轮驱动可同时进行，又可分别单独进行，避免骑行过程里的无氧运动释放的乳酸，大大提高了自行车的驱动能力以及实用性。
- 一种交通车辆-201810485342.5
- 靳北彪 - 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
- 2018-05-21 - 2020-09-11 - B62M1/12
- 本发明公开了一种交通车辆，包括车架、车轮A、车轮B和脚动摆动驱动结构体，所述车轮A直接或间接转动且可转向设置在所述车架上，所述车轮B直接或间接转动设置在所述车架上，所述车轮A和/或所述车轮B经行星机构受所述脚动摆动驱动结构体驱动。本发明所公开的交通车辆具有结构简单、占用空间小且便于存放等优点。
- 一种手旋式前助前驱离合自行车-201920885886.0
- 庹力文;卢桂风 - 朱金勇
- 2019-06-12 - 2020-09-01 - B62M1/12
- 本实用新型公开了一种手旋式前助前驱离合自行车，包括自行车车体、及连接在自行车车体上的第一传动件、传动齿轮、离合机构及复位弹簧；所述自行车车体包括把手、轮体和车架，所述把手转动安装在车架上；所述传动齿轮与轮体传动连接；所述第一传动件上端与把手铰接并能随把手转动而运动，所述第一传动件朝向传动齿轮的一侧设置有用于与传动齿轮配合的传动齿，所述复位弹簧与第一传动件连接以对第一传动件施加使第一传动件远离传动齿轮的作用力；所述离合机构与第一传动件接触作用，用于传动齿与传动齿轮的配合状态与脱离状态的切换。本设计手脚并用，利用手旋钮把手的方式，使前轮转动，实现前后轮双驱动，前轮辅助做功，上坡爬山时更省力。
- 双驱分动自行车-201921013582.1
- 赵小颖 - 赵小颖
- 2019-07-01 - 2020-08-04 - B62M1/12
- 本实用新型公开双驱分动自行车，包括自行车本体和安装在自行车本体上的前轮传动系统，前轮传动系统包括在自行车本体的主把支架上固定安装的轴承架，轴承架上通过转轴转动连接有旋转力臂；旋转力臂一端连接有动力副把，另一端连接有拉绳；动力副把两端分别套设有旋转把套；自行车本体上设有拉绳支撑架和回拉弹簧支架；拉绳支撑架远离前叉架的一端连接有滑轮；回拉弹簧支架远离前叉架的一端连接有复位弹簧；自行车本体的前车轴上套接有飞轮；拉绳一端穿过滑轮且连接有链条，链条与飞轮啮合匹配且链条远离拉绳的一端与复位弹簧连接；骑行中达到前后轮同时贡献动力，减轻长距离骑行对体力的消耗，提高自行车车速的同时能够达到锻炼四肢的效果。
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