[实用新型]摩托车用多齿电喷磁电机飞轮无效
| 申请号： | 200820001293.5 | 申请日： | 2008-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN201180601Y | 公开（公告）日： | 2009-01-14 |
| 发明（设计）人： | 毕克用;宋秋桦;于保祥;蒋浩;王永春 | 申请（专利权）人： | 廊坊科森电器有限公司 |
| 主分类号： | F02P1/02 | 分类号： | F02P1/02 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄威;徐金伟 |
| 地址： | 065001河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车用多齿电喷磁电机飞轮，包括飞轮壳、磁钢和衬套，飞轮壳的外壁设置多个触发齿。多个触发齿均匀设置于飞轮壳的外壁上，除第一个触发齿与最后一个触发齿之间沿圆周的距离外，其余任意相邻两个触发齿之间沿圆周的距离相等，并且第一个触发齿与最后一个触发齿之间沿圆周的距离等于其余任意两个相邻触发齿沿圆周的距离的两倍或三倍。飞轮壳是由壳体与轴套一体形成的。本实用新型去掉了原设置在飞轮壳体外圆表面的触发包，可以防止在加工触发包时飞轮壳体产生的不良变形。将飞轮壳与轴套做成一体，去掉了轴套和用于紧固连接的铆钉，简化了磁电机的结构，也增加了飞轮的传动强度和可靠性，还能降低加工成本，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 用多齿 电喷 磁电机 飞轮 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车用多齿电喷磁电机飞轮，包括飞轮壳、磁钢和衬套，其特征在于，所述飞轮壳的外壁设置多个触发齿。
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