[发明专利]一种利用车辆排气管进行温差发电的装置无效
| 申请号： | 200810240422.0 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101436838A | 公开（公告）日： | 2009-05-20 |
| 发明（设计）人： | 李彦;黄琪薇;杨知;徐立珍;陈昌和 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100084北京市100*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种利用车辆排气管进行温差发电的装置，可以为车辆提供部分电能。它含有排气管外壳、温差发电片、翅片散热器。排气管的平面外壳与温差发电片高温面相接触，温差发电片的低温面向翅片散热器导热，翅片散热器将热量传导至环境中。温差发电片利用高低温面的温差产生电能。本发明装置结构简单、安装方便、运行可靠，可以为车辆节省燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 车辆 排气管 进行 温差 发电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种利用车辆排气管进行温差发电的装置，该装置包括车辆排气管(1)，排气管外壳(2)，温差发电片(3)和翅片散热器(4)，其特征在于：所述的排气管外壳(2)包裹在车辆排气管(1)的外面，排气管外壳(2)的内表面与车辆排气管紧密接触，排气管外壳的外表面的左侧面、右侧面和下底面均为平面，所述的温差发电片(3)的高温面分别设置在所述左侧面、右侧面和下底面上；所述的翅片散热器(4)设置在所述温差发电片(3)的低温面；所述设置在排气管外壳左侧面、右侧面和下底面上的温差发电片(3)相互间用串联或串并联方式连接。
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