[发明专利]一种高速电动旋转机械的转子支承结构及该旋转机械

摘要

一种根据本发明的用于高速电动旋转机械的转子支承结构，采用在转子两端轴颈上的径向滑动轴承两端部上，嵌套一对角接触球轴承，两球轴承之间采用定压预紧，整体嵌入浮动套内；浮动套的外侧端设置挡圈和挡块，以限制浮动套轴向移动和转动，使其装入具有一定配合间隙的轴承座孔内整体处于半浮动状态，构成半浮动式滚-滑动双重轴承。当采用本发明的转子支承结构的大功率高速电动旋转机械安装在车辆上以60000r/min以上的高速运行时，由于半浮动式滚-滑动双重轴承的作用，系统运行稳定可靠。

主权项

一种高速电动旋转机械的转子支承结构，包括：转子(2)两端轴颈上的径向滑动轴承(26)两端部上嵌套一对复合陶瓷球角接触球轴承(15a、15b)且呈背对背安装方式，球轴承(15a)旁设有喷油衬圈I(17)，球轴承(15b)旁设有喷油衬圈II(21)，碟形弹簧(27)置于喷油衬圈I(17)与喷油衬圈II(21)之间，对两球轴承(15a、15b)实施定压预紧和补偿轴向游隙，整体以滑配方式嵌入浮动套(14)内，轴位螺钉(19)限制喷油衬圈I(17)仅作轴向移动，止动螺钉(20)将喷油衬圈II(21)固定在浮动套(14)内；球轴承(15b)与径向滑动轴承(26)组合后的外侧端面(25)，与推力滑动轴承(24)共同构成内层推力滑动轴承副；浮动套(14)的外圆两端部上各设有两道O形橡胶密封圈(16)，外侧端上设置轴用弹性挡圈(22)和挡块(23)，限制浮动套(14)轴向移动和转动，使其装入具有一定配合间隙的左右端轴承座(6)孔内整体处于半浮动状态，形成弹性支承，总体构成转子(2)两端对置、双向限位的半浮动式滚一滑动双重轴承(5)。