[发明专利]一种船用钢材焊接性的试验装置及试验方法无效
| 申请号： | 200810235058.9 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101402159A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 严铿;邹家生;秦耀良;喻军;马涛;郑伊洛;王登峰 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B23K31/12 | 分类号： | B23K31/12 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212003江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船用钢材焊接性的试验装置及试验方法，属材料连接技术领域。该试验装置由试板和沿试板宽度方向且与该试板相垂直焊接连接的加强筋组成。试验方法的步骤为：先选料制作试验装置；然后在试板的背面贴陶瓷衬垫；按设定的焊接规范参数对试板设定的焊接间隙进行焊接；焊后常温下放置24小时，再采用着色探伤方法对试验焊缝进行检查。本发明由于试验装置的试板的尺寸大，比常用的焊接性试验方法的试板尺寸更接近实际情况。加强筋模拟了船舶的结构，间距小，刚性大。由于在试验装置的试板背面粘贴陶瓷衬垫，焊接间隙可以设定，因此，能够完全真实的模拟船舶钢板焊接的真实情况。具有实用性和推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢材 焊接 试验装置 试验 方法 | ||
【主权项】：
1、一种船用钢材焊接性的试验装置，其特征在于：该试验装置由试板(1)和沿试板(1)宽度方向且与该试板相垂直焊接连接的加强筋(2)组成，其中所述的试板(1)为2块，所述的加强筋(2)为4条；相邻两试板(1)的相对边缘分别加工有一坡度，两试板之间留有焊接间隙且形成45±5度的V形状凹口(4)；所述的加强筋(2)对应V形状凹口(4)位置的一面开设有一缺口(5)；所述的两相邻试板(1)对应加强筋(2)的缺口(5)的一面上还粘贴有陶瓷衬垫(3)。
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