[发明专利]一种用于大功率流体机械的节能调速方法及装置

摘要

本发明属于节能调速技术领域，具体涉及一种应用于大功率流体机械流量调节的节能调速方法及装置。所述装置基于行星轮系具备功率(转速)合成和分解的特性，构建合理的差动轮系实现分功率传递；系统主功率通过差动轮系以机械传动形式高效传递，分功率通过调速装置叠加到差动轮系上实现输出转速的调节，以小功率调速实现全功率调速的需求。解决了变频电机不能应用到大功率调速的问题，同时，结合变速调节和管路节流调节，将进一步降低电机的输出功率而达到节能的效果，为降低液力调速装置在调速过程中不可避免的功率损失提供了解决办法；可用于泵和风机的流量调节，具有造价低、可靠性高、节能效果好的特点。

主权项

1. 一种用于大功率流体机械的节能调速装置，其特征在于，所述装置由变级差动轮系、分功率调速单元、节流调节单元和带锁止变速箱组成；所述变级差动轮系中，齿圈(7)的内齿和行星轮(8)的外齿相啮合，齿圈(7)的外齿与滑移齿轮(5)可变级啮合，行星轮(8)的内齿与太阳轮(9)啮合，滑移齿轮(5)和滑移齿轮控制器(4)连接；主电机(1)的输出轴通过第一联轴器(2)与变级差动轮系的主输入轴(3)连接，通过滑移齿轮(5)传递到齿圈(7)构成差动轮系主功率输入；所述分功率调速单元中，由副电机(21)驱动液力调速装置(20)，实现分功率调速输入；所述带锁止变速箱由轴锁止器(17)与变速器(18)组成，分功率调速单元通过第二联轴器(19)与变速器(18)相连，分功率调速单元的输出经带锁止变速箱的变速器(18)由副输入轴(16)驱动行星架(6)构成差动轮系分功率输入；两路功率输入经变级差动轮系合成后，太阳轮(9)作为动力合成输出，由输出轴(14)通过第三联轴器(13)与流体机械(10)相连，实现功率合成和转速合成，并实现变速输出；在流体机械(10)上安装由管路节流阀(11)和节流阀控制器(12)组成的节流调节单元。