[发明专利]铁路车厢特别是罐车的防交搭装置有效

专利信息
申请号: 200810215626.9 申请日: 2008-09-08
公开(公告)号: CN101407221A 公开(公告)日: 2009-04-15
发明(设计)人: 克里斯蒂安·苏拉特;卢多维克·卡斯普扎克 申请(专利权)人: 德·奥威尔工作室
主分类号: B61D5/00 分类号: B61D5/00;B61G11/00
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 代理人: 余 朦;王艳春
地址: 法国圣*** 国省代码: 法国;FR
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摘要: 提供了一种铁路车厢特别是罐车的防交搭装置,其中,对于车厢的一端(2)的至少两个缓冲器(4)来说,本发明的装置具有固定于车厢底架(1)且围绕缓冲器(4)的刚性壳体(10),且具有固定于底架(1)的垂直底座,两爪(12)中的一个在相应的缓冲器(4)的上面延伸,另一个在其下面延伸,它们连接于底座且从底座凸起,并且从底座彼此逐渐分开,至少一侧托架(13)在侧面连接于底座和两爪(12),凹部位于底座的相对一侧,以便从侧面接近缓冲器(4)。
搜索关键词: 铁路 车厢 特别是 罐车 防交搭 装置
【主权项】:
1.铁路车厢特别是罐车的防交搭装置,其特征在于,对于所述车厢的至少一个端部(2)的两个缓冲器(4)中的每个缓冲器来说,所述防交搭装置具有用刚性材料制成的壳体(10,10′),所述壳体用于固定在所述车厢的底架(1)上且由各自的缓冲器(4)围绕,并且所述壳体(10,10′)具有:-底座(11,11′),其由最好是可拆卸的固定件基本上垂直地固定在所述底架(1)的纵向端部(2)上;-两个爪(12,12′),其中的一个在相应的缓冲器(4)的上方延伸,另一个在所述相应的缓冲器(4)的下方面延伸,两个都连接于所述底座(11,11′),且通过第一端部(12a,12′a)从所述底座(11,11′)凸起,并且从所述底座(11,11′)向第二自由端(12b,12′b)彼此逐渐分开;以及-至少一个侧托架(13,13′),其连接于所述底座(11,11′)和所述两个爪(12,12′),所述至少一个托架(13,13′)在侧面使所述两个爪(12,12′)相互连接。
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