[发明专利]蓄电池的充电方法及充电装置无效
申请号: | 200810186055.0 | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN101459345A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 齐藤行平 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/32;B60L11/12 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 张惠萍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的目的在于,提供不增加部件数目而能够提高由外部电源执行蓄电池充电时的充电效率的蓄电池的充电方法及充电装置。本发明的蓄电池的充电方法中,具有至少将输出交流电流的电动发电机(20)、通过二极管将由该电动发电机输出的交流电流整流为直流电流的二极管整流器(21)、以及由电动发电机的输出及外部电源(50)可进行充电的蓄电池(32)按如上顺序串联连接的电路;包括将由外部电源供应的交流电流供应到电动发电机与二极管整流器之间的步骤(s4、s15)。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 充电 方法 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种蓄电池的充电方法,其特征在于:具有将交流发电机、二极管整流器、蓄电池按该顺序串联连接的电路,其中,所述交流发电机输出交流电流,所述二极管整流器通过二极管将由所述交流发电机输出的交流电流整流为直流电流,所述蓄电池由所述交流发电机的输出及外部电源可进行充电;包括将由所述外部电源供应的交流电流供应到所述交流发电机与所述二极管整流器之间的步骤。
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