[发明专利]用于机动车辆的车顶架在审
| 申请号： | 200810182032.2 | 申请日： | 2008-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN101445078A | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 托尔斯滕·格哈特;约翰·K·哈丁;斯蒂芬·大卫·弗莱明;丹尼·爱德华·史坦斯比;艾丽西娅·阿吉斯;威廉·法雷利;伊恩·萨瑟兰德·赖特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60R9/045 | 分类号： | B60R9/045;B62D25/07 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开一种机动车辆(1)的车顶架，其中伸长型承载部件通过闭锁机构(320)选择性地保持在展开位置。闭锁机构(320)直接与伸长型承载部件(313)相互连接，且不要求单独的支撑件以将伸长型承载部件(313)保持在展开位置。当车顶架(10)在收起状态时，形成车顶架(10)的构件(311、315、316)相对较薄以便使车辆高度变化最小。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 车顶 | ||
【主权项】：
1. 一种用于机动车辆(1)的可收起车顶架(10)，包含枢轴连接到车辆(1)的车顶(5)以便跨车辆(1)延伸的伸长型承载部件(313)和用于选择性地将所述伸长型承载部件(313)保持在展开状态的闭锁机构，在所述展开状态中所述伸长型承载部件(313)的横梁部(315)在所述车辆(1)的所述车顶(5)的上方隔开，其特征在于：所述闭锁机构包括第一部件(323)和配合表面(326)，所述第一部件(323)具有对应于车顶架(10)的收起位置和展开位置的两个表面、且连接到车辆车顶(5)和伸长型承载部件(313)中的一个，所述配合表面(326)在车顶(5)和伸长型承载部件(313)中的另一个上，以接合两个表面中的一个以便将车顶架(10)固定在对应于车顶架(10)的收起状态的第一位置，及接合两个表面中的另一个以便将所述车顶架(10)固定在对应于所述车顶架(10)的展开状态的第二位置。
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