[发明专利]风轮机机舱模块、机舱、风轮机和组装风轮机机舱的方法有效
| 申请号： | 200810178633.6 | 申请日： | 2008-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN101440774A | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 亨里克·斯蒂斯达尔 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F03D1/00 | 分类号： | F03D1/00;F03D11/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及风轮机机舱模块、机舱、风轮机和组装风轮机机舱的方法。风轮机(1、21)的机舱(2、12)的模块被分开地设计、管理并具有壳体部分(41、51、61、71、81)。模块(4-8、22-26b)可连接至机舱(2、12)的至少一个另外的模块(4-8、22-26b)，该另外的模块也分开地设计、管理且具有壳体部分(41、51、61、71、81)，其中模块(4-8、22-26b)的壳体部分(41、51、61、71、81)在机舱(2、12)的组装状态下构建出包括数个模块(4-8、22-26b)的机舱(2、12)的一部分壳体。本发明还涉及包括多个这种模块(4-8、22-26b)的机舱(2、12)，包括这种机舱(2、12)的风轮机(1、21)以及用于在高处逐步组装这种机舱(2、12)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 风轮 机舱 模块 组装 方法 | ||
【主权项】：
1、一种风轮机(1、21)的机舱(2、12)的模块，该模块被分开地设计、管理且包括壳体部分(41、51、61、71、81)，其中，模块(4-8、22-26b)连接至机舱(2)的至少一个另外的模块(4-8，22-26b)，该另外的模块也被分开地设计、管理且具有壳体部分(41、51、61、71、81)，并且其中，模块(4-8、22-26b)的壳体部分(41、51、61、71、81)在机舱(2、12)的组装状态下构建出包括数个模块(4-8、22-26b)的机舱(2、12)的一部分壳体。
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