[发明专利]自动加浓混合器

摘要

一种用于燃气发动机的混合器，混合气浓度能自动跟随发动机工况变化而改变，使燃气发动机具备优良动力性的同时还具备良好的经济性。

主权项

一种用于燃气发动机的空气、燃气混合装置，其特征在于由：混合器体、恒压混合阀芯(下述简称混合阀芯)、恒压弹簧、偏心移位销、进气压力检测控制器(下述简称控制器)组成；混合器体类似气缸状结构，有空气量孔、燃气量孔、可燃混合气输出孔，空气量孔与空气滤清器连接，燃气量孔与燃气输入管道连接，可燃混合气输出孔与发动机进气道连接；可燃混合气输出孔大于燃气量孔；混合阀芯类似活塞状结构，安装在混合器体空气量孔、燃气量孔、可燃混合气输出孔之间的混合器体内，能在混合器体内作相应的往复运动和相应的角度转动；混合阀芯上有与混合阀体相对应的空气量孔、燃气量孔、可燃混合气输出孔；混合阀芯有内腔，内腔安装空气单向阀，空气单向阀把内腔分隔成可燃气混合室(下述简称混合室)和恒压压力稳压室(下述简称稳压室)；可燃气混合室把混合阀芯上的空气量孔、燃气量孔、可燃气输出孔连通；稳压室通过空气单向阀与混合室连通；混合阀芯项面与大气连通，底部与混合器体配合形成稳压室，稳压室内有恒压弹簧，弹簧力作用在混合阀芯上；混合阀芯上有导向槽，导向槽与偏心移位销连接；偏心移位销类似曲轴结构，中心轴定位在混合器体上，可角度转动，一端与混合阀芯的导向槽连接，另一端通过连杆与控制器连接；控制器有内腔，内腔安装膜片，膜片把内腔分隔成进气压力检测室和大气压力室，进气压力检测室通过控制器体上的进气压力信号输入口与发动机节气门和进气门之间的进气道连通；进气压力检测室内有量压弹簧，弹簧力作用在膜片上；大气压力室与大气连通；大气压力室一端的膜片有连杆，连杆的另一端与偏心移位销的外部曲柄连接。