[发明专利]汽车电喷发动机技术实训的方法与装置无效
申请号: | 200810154683.0 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN101630453A | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 王征 | 申请(专利权)人: | 天津市优耐特汽车电控技术服务有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B19/00;H04L12/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽车电喷发动机技术实训的方法与装置,由电喷发动机、发动机电控单元、发动机排气系统、发动机冷却系统、发动机进气系统、发动机电子供油系统、中央继电器盒与线束、故障设置箱、远程控制台、汽车电信号测试装置等构成,其特征是:能手动或使用计算机设置、清除四十六个不同类型的故障,并能与其他种类的汽车总成实训台和汽车电信号测试装置互联,与嵌入的汽车电喷发动机教学软件构成可自由接入、软硬件交互、虚实融合的汽车发动机复杂系统模拟训练装置。 | ||
搜索关键词: | 汽车 电喷 发动机 技术 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种汽车电喷发动机技术实训的方法与装置,包括台架17、箱体16、远程控制台23、汽车电信号测试装置27,其特征是:把电喷发动机1、发动机排气系统2、发动机冷却系统3、发动机进气系统4、油门踏板5、电子供油系统6、中央继电器盒与线束7等安装在台架17上按实车连接状况机械连接或电连接,把发动机点火开关8、诊断接口9、发动机电控单元10、真空压力表11、燃油压力表12、仪表总成13固定在箱体16的面板上,将发动机电控单元10使用中央继电器盒及线束7连接电喷发动机1、发动机点火开关8、诊断接口9和仪表总成13,在箱体16的面板上绘制彩色电路图14,镶嵌双向测试端子15,与中央继电器盒及线束7电连接,使用真空管将真空压力表11连接到电喷发动机1的进气歧管,使用燃油管将燃油压力表12连接到电喷发动机1的喷油器支架。
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