[发明专利]道路缓冲岛及其应用无效
申请号: | 200810153744.1 | 申请日: | 2008-12-04 |
公开(公告)号: | CN101418537A | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 张立胜 | 申请(专利权)人: | 张立胜 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300384天津市华*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了一种道路缓冲岛及其应用,本发明属交通设计领域,通过下述技术方案予以实现,所述道路缓冲岛,其基本结构是由外环群岛、四进四出内车道和内环岛组成,一般设置在路口中心区。道路缓冲岛设计,不仅具备路口环岛的功能,岛中还设置了车辆左转专用缓冲通道,主要作用是调节路口车辆直行与左转,快与慢的矛盾,缓冲少量,疏通多数,与平面折返点道路单元和车辆分流红绿灯技术互补,即可少分流,甚至不分流,能有效摆脱左转车辆对路口的影响,从而化解路口拥堵现象,对提高城市道路通行能力和安全水平将发挥重要作用。 | ||
搜索关键词: | 道路 缓冲 及其 应用 | ||
【主权项】:
1. 一种道路缓冲岛,其特征是,所述道路缓冲岛,其基本结构是由外环群岛、四进四出内车道和内环岛组成。外环群岛是由八个导向小岛分布在同一环内,其环适宜宽度为一车道,由八个导向小岛导向的四进四出内车道宽度为一车道或两车道,端口车道与内环车道相切,四个出口朝向与前方道路对应,四个进口位置分布在出口位置的逆时针侧,内环岛的曲率半径应适合大型车转弯即可,前述结构道路缓冲岛,一般设置在路口中心区。
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