[发明专利]风力涡轮机、偏航系统、控制器和减小该系统载荷的方法无效
| 申请号： | 200810149430.4 | 申请日： | 2008-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN101387267A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 博·伯克莫斯;珀·埃格达尔 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F03D7/04 | 分类号： | F03D7/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及风力涡轮机、偏航系统、控制器和减小该系统载荷的方法。该方法用于减小由于转子引发到偏航系统(19、119、219)的偏航力矩而作用在风力涡轮机偏航系统(19、119、219)上的载荷，转子包括带有桨距控制系统的至少一个转子叶片，在该方法中，确定由转子引发到偏航系统(19、119、219)上的偏航力矩，且基于检测到的偏航力矩来设定至少一个转子偏移，以使得所确定的偏航力矩减小，其中偏航力矩通过可观测的偏航系统确定。 | ||
| 搜索关键词： | 风力 涡轮机 偏航 系统 控制器 减小 载荷 方法 | ||
【主权项】：
1、一种方法，用于减小由于转子引发到风力涡轮机偏航系统(19、119、219)的偏航力矩而作用在所述偏航系统(19、119、219)上的载荷，所述转子包括带有桨距控制系统的至少一个转子叶片，在该方法中，确定由所述转子引发到所述偏航系统(19、119、219)的偏航力矩，且基于检测到的偏航力矩来设定该至少一个转子叶片的桨距，以使得所确定的偏航力矩减小，其特征在于，所述偏航力矩根据可观测的偏航系统确定。
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