[发明专利]一种椭轮活塞式转子内燃发动机

摘要

本发明公开了一种椭轮活塞式转子内燃发动机。本发明是由发动机缸体、具轴椭轮活塞体和两块上弹性封闭板块活塞体组成的转子回旋式内燃发动机，并利用装配于缸体内腔空间中的具轴椭轮活塞体做顺时针旋转时连续进行的吸气压缩过程和点火或喷油燃烧过程形成了高压内燃气的连续热膨胀驱动作用并因此使具轴椭轮活塞体和机轴形成了连续定向扭矩旋转运动过程。本发明结构简单、体积功率比高、容易起动和轴扭矩力大，整机相当于四缸结构的四冲程往复式内燃机，可用做车用发动机和农作机械配用的动力机。

主权项

1、一种椭轮活塞式转子内燃发动机，本发明的特征为发动机缸体(6)的圆形内腔空间中润滑摩擦配合装配一个具前后中心机轴(9)和具适当厚度的椭轮活塞体(4)并使其长轴线顶端周面与缸体内腔周面处于间隙磨擦或润滑摩擦的密封接面状态，具轴椭轮活塞体(4)两长轴线顶端适当位置的一侧端平面体壁上对称地设置两个同一空气压缩比容积规格的圆桶状凹壁构造(5)作为随体高压储气室，在缸体内腔轴垂线上端偏左位置的缸体周壁上设置一外置向的上板块活塞体滑槽构造和在缸体内腔轴垂线下端位置的缸体周壁上设置一外置向的下板块活塞体滑槽构造并在上下两滑槽中分别滑动摩擦配合装配由内置弹簧(1)(15)上顶弹的上板块活塞体(2)和下板块活塞体(14)，紧近上板块活塞体(2)滑槽左右两侧的缸体周壁上分别开设排气孔道(7)和进气孔道(3)，在缸体内腔轴垂线左右两侧的一侧端壁平面的适当位置上对称开设呈弧形内弯曲形状和具适当气通量的内燃放气槽道构造(12)和压缩储气槽道构造(11)，电火花塞(汽油机)或燃油喷油咀(柴油机)设置于紧靠下板块活塞体(14)左侧的一侧缸体内腔端壁上或设置于内燃放气槽道(11)底壁的适当位置，控制电火花塞分电器(汽油机)或高压喷油泵(柴油机)随机往复(分电或喷油)动作的椭圆凸轮盘(16)则装配在机体后机轴(9)上。