[发明专利]高压气体发动机无效
| 申请号： | 200810108114.2 | 申请日： | 2008-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN101349166A | 公开（公告）日： | 2009-01-21 |
| 发明（设计）人： | 侯增民;侯建强;侯英梅 | 申请（专利权）人： | 侯增民;侯建强;侯英梅 |
| 主分类号： | F01B29/10 | 分类号： | F01B29/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066006*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 高压气体发动机采用空气压缩机压缩的高压空气为能源，推动发动机运转，可广泛用于固定、行驶车辆和舰船的动力。目前，公知的动力来源除电力外，大部分采用内燃机为动力，石油危机，能源紧缺，高压气体发动机问世可拥有无限资源，降低发动机运行成本。起动机采用内燃机工作原理，高压气体来源采用气站充气和气动机联动补给装置供给，部分体内循环，自动调节排气量，确保高压气体发动机有足够的高压气供给。高压气体发动机的组成，主要有曲轴连杆机构、配气机构、调速系、润滑系、起动装置和补给联动装置、储气罐等，可制成单缸、多缸等各种形式的气动机。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 气体 发动机 | ||
【主权项】：
1.高压气体发动机采用高压空气为能源，高压气体有推动发动机运转的作用。
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