[发明专利]具有可调节的轮距的摩托车车架无效
| 申请号： | 200810095465.4 | 申请日： | 2008-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN101298269A | 公开（公告）日： | 2008-11-05 |
| 发明（设计）人： | A·拉法埃利 | 申请（专利权）人： | 皮亚乔公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 朱德强 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明公开了一种具有可调节的轮距的摩托车车架，该车架包括两个梁(11，111)，所述梁(11，111)在车架(10，110)的前端(14，114)处连接至转向管(20，120)，其特征在于，转向管(20，120，220)位于一箱状体(18，118，218)中，该箱状体(18，118，218)通过锁定装置(17，117)固定地连接至所述梁(11，111，211)，所述锁定装置作用在相对于车架(10，110)的主延伸方向的纵向方向上。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 调节 轮距 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车车架(10，110)，所述车架包括在所述车架(10，110)的前端(14，114)处连接至转向管(20，120)的两个梁(11，111)，其特征在于，所述转向管(20，120，220)位于箱状体(18，118，218)中，所述箱状体(18，118，218)通过锁定装置(17，117)固定地连接至所述梁(11，111，211)，所述锁定装置(17，117)作用在相对于所述车架(10，110)的主延伸方向的纵向方向上。
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