[发明专利]变速器的停车机构有效
| 申请号： | 200810087172.1 | 申请日： | 2008-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN101275673A | 公开（公告）日： | 2008-10-01 |
| 发明（设计）人： | 糟谷广二 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H63/34 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 | 代理人： | 徐申民 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种变速器的停车机构，包括停车链轮塞(14)，其具有与停车齿轮(12)相啮合的掣爪部分(26)，停车杆(16)，其具有凸出部分(15)并且引起停车链轮塞(14)的操作，支架，其具有杆支撑构件(34)来支撑停车杆(16)。停车链轮塞(14)还具有支撑片。当凸出部分(15)从突起部分中脱离出来时，支撑片就钩到凸出部分(15)上，并且将停车链轮塞(14)支撑在掣爪单元(26)从停车齿轮(12)里脱离出来的位置。从而，提供有停车机构(10)，其不会导致故障并且只需要很小的力来操作。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 停车 机构 | ||
【主权项】：
1.一种用于变速器的停车机构，包括：设置在所述变速器中的停车齿轮(12)；停车链轮塞(14)，具有与所述停车齿轮(12)啮合的掣爪部分(26)，所述停车链轮塞(14)可以在所述掣爪部分(26)与所述停车齿轮(12)相啮合的啮合位置与所述掣爪单元(26)从所述停车齿轮(12)中退回的退回位置之间移动；停车杆(16)，其可以在轴向前后移动，并且使所述停车链轮塞(14)进行操作；其特征在于，所述停车杆(16)具有向设置所述停车链轮塞(14)的一侧突起的啮合突起部分(17)，和向所述啮合突起部分(17)相反的一侧突起的退回突起部分(21)；所述停车链轮塞(14)具有当所述停车杆(16)在向前或向后的一个方向移动时、紧邻所述啮合突起部分(17)的突起部分，以及当所述停车杆(16)移到向前或向后的另一方向时、与所述退回突起部分(21)相啮合的啮合部分；所述突起部分被配置为在紧邻所述啮合突起部分(17)的状态下，将所述停车链轮塞(14)保持在啮合位置中，以及所述啮合部分被配置为在与所述退回突起部分(21)啮合的状态下，将所述停车链轮塞(14)保持在退回位置中。
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