[发明专利]“人体动力变速器”及使用方法

摘要

四种人体动力机构使用的常啮合式变速器，双曲柄与摇杆式结构相似，径尺不等的各滚动轮在状似自行车中轴间空转，旁边的侧齿环被弹簧键间推，与轮侧齿嵌合，并联动之，手动导向槽内销杆，杆皎环移，侧齿分离，轮与从动轴轮传动件连接，倒蹬蹬杆，从动轴反转，无极变速器是在摇杆式结构上端连接一起吊机构，其丝杆转动时，端头拉线动蹬杆，蹬杆与受其控制的棘齿摇杆长度改变，使轴单位时间转角改变。

主权项

1：四种人体动力机构使用的变速器，一：双曲柄式，二：双摇杆式，三：无极式，四：齿条式，用链条、无声链、齿形带或齿轮、轴传动。一：双曲柄变速器的特征是：主动轴链间弹簧也可是片簧，滚动轮侧齿环可键间滑动；从动轴连接飞轮或链轮，输出轮；主，从动轴、与架板间滚动轴承连接，架板外主动轴头连接蹬杆，从动轴可在架板的两端外伸，伸出端可再连接多个挡位，侧齿环外套结构有单坡面，双坡面，无坡面，对坑式；托架与架板或使用机构连接，销杆结构有直插式，弹压笔杆式，推拉式，h型拨摆式，拨摆式和摇或杆式；变向器在一挡旁连接，有反蹬式，增齿式，三星变速器和滑移伞齿式；链条与滚动轮飞轮或链轮连接；飞轮外齿形也可做成齿形带，伞齿，直齿，无声链齿形；架板可独杆，可条形，可弯角状；装配时，中间链条要预留≥3cm间隙，从动轴与飞轮连接时，由底挡向高挡过渡可不摘除底挡销杆，使用时操作者以椅背作支撑，双腿分别用力；中间轴可在主、从动轴间，也可在主动轴前，或上、下端，轴间组合轮一大一小，轴间还可连接输出轮，键在侧齿环内径间与主动轴连接；主动轴长≤300mm；或摇臂在两个滚动轮中间的主动轴上固定连接，摇柄在摇臂上连接，两柄朝向相反，滚动轮间做相同半径孔多个，每个滚动轮间孔半径不等，摇臂上滑块，滑块根部为扁平面，头部楔状其尾部摇臂间拧一螺钉，伸缩杆头半园或锐角倒纯，杆边做凸状阶台，杆间压力或片簧一端与阶台，另端与摇臂压力接触，摇臂也可在每个滚动轮旁各连接一个；或同径的小滚动轮与从动轴连接，主动轴间链轮径尺不等，与轴固定连接，托架也可与使用机构连接，或各挡在从动轴的外悬端连接；或各挡侧齿环装在架板旁边，片簧与架板接；传动轴连接滚动轮飞轮时有五种结构，一：各挡传动轴头伞齿齿形，常啮合飞轮滚动轮，传动轴间滚动轴承座端面与架板连接，二：传动轴的任一端与固定转动的滚动轮或飞轮常啮合，不要侧齿环，伞齿与轴连接，伞齿背毂滚动套与拉杆连接，或滚动轮与伞齿常啮合，拉杆挡与伞齿背离合，三：传动轴伞齿常啮合主动轴间伞齿，传动轴另端各挡直齿轮常啮合使用机构传动轴间齿轮，两轴齿轮可换位连接，两轴平行，四：主动轴间放射架连接多个径尺不等的齿圈，传动轴，键间连接多个滑移伞齿，其背毂滚动套与弯头拉杆连接，五：主动轴连接滑移式变向器，传动轴与从动轴伞齿常啮合，各挡滚动轮与从动轴连接，当各挡滚动轮链轮在主，从动轴间交错连接时，销杆为推拉摇杆式结构，在杆间异向连接；或不要从动轴，各挡与使用机构连接，如侧齿环与主动轴固定连接，则滚动轮可主动轴间滑动，销杆头指向滚动轮背；或各挡滚动轮在双架板的四个边侧连接，与从动轴轮直接传动件连接，或通过中间1、2轴组合轮连接；或主动轴间连接的大齿轮常啮合中间轴小齿轮，小齿轮两旁连接各挡滚动轮，这时蹬杆反蹬，变向器也可是在大齿轮旁连接一挡滚动轮，该轮与使用机构轴轮链条连接，或大齿轮与三星变向器的惰轮分别啮合，各挡滚动轮在变速器输出轴上连接，这时蹬杆转向随意；独杆架板享有双架板的所有技术内容，架板角状时，主动轴高于从动轴；当两台变速器与同一使用机构连接时，纵向排列可公用从动轴，轴间输出轮也可为两个，分向使用，或两台变速器单独与使用机构连接，如横向排列时，主，从动轴都可公用，或各用各挡轮；当压簧在滚动轮和侧齿环间连接，销杆在侧齿环的另一边与之配合，该侧齿环在两滚动轮间要有空挡间隙，销杆间做豁槽多个，一挡滚动轮也可直接与使用机构连接，与使用机构连接时设置有微调装置，使腿与脚蹬达到最前端。