[发明专利]耐低温冲击的风电变桨、偏航轴承套圈用42CrMoVNb钢有效
| 申请号： | 200810045394.7 | 申请日： | 2008-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN101230441A | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 文宇 | 申请（专利权）人： | 文宇 |
| 主分类号： | C22C38/48 | 分类号： | C22C38/48 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 | 代理人： | 刘冰心 |
| 地址： | 610300四川省成都市青白*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 耐低温冲击的风电变桨、偏航轴承套圈用42CrMoVNb钢。组成为C：0.42～0.45、 Si：0.15～0.30、 Mn：0.60～0.90、 Cr：0.90～1.20 、Mo：0.15～0.30、Ni：0.35～0.60 、V：0.08～0.15 、Nb：0.03～0.06、 Cu：≤0.20 、Al：≤0.05 、S： ≤0.015 、P：≤0.015 、As：≤0.015、 Sn：≤0.012 [O]：≤20PPM、 [H]：≤2.0PPM其余部分为Fe和正常的杂质。在现有42CrMo钢中增加钒V及铌Nb，细化钢组织，提高了钢在低温下的抗冲击能力。碳C含量取上限值，以利表面淬－回火后达到HRC55～60要求。炼钢中用铝Al、砷As、锡Sn、造渣、脱气，增加含量。用三个试样在－40℃时检测的冲击功Akv达91J、97J、98J，是标准值的3.37倍以上，不仅超过－45℃的要求值，经折算后，－70℃时也能满足Akv＝27J。为更低温度下要求冲击功用钢的研制开创了先例。填补了国内空白。可用于轴承和机械零部件，特别是风电变桨、偏航轴承。 | ||
| 搜索关键词： | 低温 冲击 风电变桨 偏航 轴承 套圈用 42 crmovnb | ||
【主权项】：
1.耐低温冲击的风电变桨、偏航轴承套圈用42CrMoVNb钢。其特征是它由如下的组分和含量组成(按重量百分比计)：C：0.42～0.45 Si：0.15～0.30 Mn：0.60～0.90 Cr：0.90～1.20Mo：0.15～0.30 Ni：0.35～0.60 V：0.08～0.15 Nb：0.03～0.06Cu：≤0.20 Al：≤0.05 S：≤0.015 P：≤0.015As：≤0.015 Sn：≤0.012 [O]：≤20PPM [H]：≤2.0PPM其余部分为Fe和正常的杂质。
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