[发明专利]空气冷却型质子交换膜燃料电池极板无效
| 申请号： | 200810020083.5 | 申请日： | 2008-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN101540402A | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 侯向理;刘常福;徐洪峰 | 申请（专利权）人： | 江苏新源动力有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M4/86;H01M8/10 |
| 代理公司： | 宜兴市天宇知识产权事务所 | 代理人： | 李妙英 |
| 地址： | 214203江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明是对空气冷却型质子交换膜燃料电池极板空气流场改进，其特征是对应轴流风机叶面区域流道深度与开孔率乘积，与其余部位流道深度与开孔率乘积比为0.95～0.2∶1。空气流道采用流量非均等设计结构，可以确保空气在电堆不同部位流量均匀，从而使组成电堆性能均匀。克服了空气冷却型质子交换膜燃料电池堆，由于轴流风机吹风截面风量、风压不均匀，造成电堆不同部位空气流量不均匀带来的氧化剂供应和排热不均匀，进而影响电堆性能的不足。此外，采用流道深度和/或流场开孔率不均等设计，工艺简单，可操作性强，可以保持原有电池堆体积不增加改善电堆性能，有利于组装电堆结构紧凑，以及单位体积能量密度提高。例如采用加设风罩均匀空气流量结构，电堆系统功率密度只有200瓦/升，本发明可以达到300瓦/升。 | ||
| 搜索关键词： | 空气冷却 质子 交换 燃料电池 极板 | ||
【主权项】：
1、空气冷却型质子交换膜燃料电池极板，包括极板上内凹平行直线形空气流道，其特征在于对应轴流风机叶面区域流道深度与开孔率乘积，与其余部位流道深度与开孔率乘积比为0.95～0.2∶1。
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