[发明专利]同步封层车闭式液压系统无效
| 申请号: | 200810013362.9 | 申请日: | 2008-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN101363460A | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
| 发明(设计)人: | 曲凯;张士俊;尹继新;刘林山 | 申请(专利权)人: | 沈阳北方交通重工集团有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/02 | 分类号: | F15B11/02;E01C19/21 |
| 代理公司: | 沈阳世纪蓝海专利事务所 | 代理人: | 李永琛 |
| 地址: | 110142辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 同步封层车闭式液压系统,属于工程机械的液压控制系统。本发明是应用闭式变量柱塞泵与多种叠加液压控制阀及各液压马达组合,在车体上PLC电控信号控制下,协调实现对沥青循环加热、沥青喷洒、石屑洒布、石屑料仓供料等同步封层作业。该液压系统与开式液压系统比较;具有结构简单、接点少、易于调整和维修的优点。 | ||
| 搜索关键词: | 同步 封层车闭式 液压 系统 | ||
【主权项】:
1.同步封层车闭式液压系统,由闭式变量柱塞泵(1)和总调压叠加控制阀(C)、沥青泵驱动马达叠加控制阀(D)、拨石屑料辊驱动马达叠加控制阀(E)、导热油泵驱动马达叠加控制阀(F),石屑料仓油缸驱动叠加控制阀(G)、及沥青泵液压马达(14)、拨石屑料液压马达(13)、导热油泵液压马达(12)、石屑料仓油缸(11)、管道压力过滤器(2)、降温冲洗阀(3)、油压表(4)、散热器(15)、回油过滤器(16)、吸油过滤器(17)、油箱(18)、通道板(10)、及液压传递管道组成,其特征是所述总调压叠加控制阀(C)、为两位四通换向阀(5)、和溢流阀(6)、叠加装配在通道板(10)上;沥青泵驱动马达叠加控制阀(D)、拨石屑料辊驱动马达叠加控制阀(E)、导热油泵驱动马达叠加控制阀(F)均为三位四通道换向阀(7)与节流阀(8)叠加装配在通道板(10)上;石屑料仓油缸升降控制阀(G)为三位四通换向阀(7)与双向液压锁(9)、节流阀(8)叠加装配在通道板(10)上;通道板(10)的两个通道口分别与闭式变量柱塞泵(1)的两个出口连接。
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