[发明专利]用于机动车辆部件的调整配件以及确保调整配件锁紧效果的方法有效
| 申请号： | 200780015712.9 | 申请日： | 2007-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN101432163A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | A·基鲁巴哈伦;I·基恩科;M·布迪温格;J·奥托 | 申请（专利权）人： | 约翰逊控制器有限责任公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 杨 勇;钟守期 |
| 地址： | 德国布*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 所公开的是一种用于机动车辆部件的、尤其是用于车辆座椅的调整配件。所述调整配件包括第一部分和第二部分，该第二部分依靠齿轮装置绕旋转轴相对于第一部分可旋转调整。所述齿轮装置包括在配件的第一部分上的第一齿轮以及在配件的第二部分上的第二齿轮，该第二齿轮相对于第一齿轮偏心布置。为确保该第一齿轮相对于第二齿轮的偏心布置，提供了两个楔状扇形块。该发明的调整配件的特征在于所述楔状扇形块包括内半径和外半径，并且该调整配件进一步包括减速元件，其安装有从旋转轴起始延伸、在轴向方向运行并大约相应于所述楔状扇形块的外半径的延伸部分。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 部件 调整 配件 以及 确保 效果 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种用于机动车辆部件(20)的、尤其是用于车辆座椅的调整配件(10)，包括第一配件部分(1)和第二配件部分(2)，该第二配件部分设置为依靠齿轮装置(3)绕旋转轴(30)可旋转调整，该齿轮装置(3)包括第一配件部分(1)上的第一齿轮(31)以及第二齿轮(32)，该第二齿轮相对于第一齿轮(31)偏心地布置，设置两个楔状扇形块(33，34)用以确保第一齿轮(31)相对于第二齿轮(32)的偏心布置，其特征在于所述楔状扇形块(33、34)有内半径(35)和外半径(36)，所述调整配件(10)包括制动元件(40)，并且在从旋转轴(30)起始的径向方向(30)上该制动元件(40)包括大约相应于所述楔状扇形块(33，34)的外半径(36)的延伸部分。
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