[发明专利]用于车辆的控制装置和控制方法有效
| 申请号： | 200780015107.1 | 申请日： | 2007-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN101432516A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 守屋如人;田中雅晴;近藤真实;本田裕康 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 黄 威;张 彬 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | ECU执行的程序包括以下步骤：设定第一节流阀开度(S100)，基于将所述第一节流阀开度和发动机转速(rpm)用作参数的用于低速档的发动机扭矩图来设定低速档扭矩LTE(S200)，基于将所述第一节流阀开度和所述发动机转速用作参数的用于高速档的发动机扭矩图来设定高速档扭矩HTE(S300)，利用由速比梯度确定的校正比率KGR将所述低速档扭矩LTE和所述高速档扭矩HTE相结合来设定目标发动机扭矩TTE(S400)，以及控制所述发动机以产生利用所述目标发动机扭矩TTE设定的所需扭矩(S700)。这样能够依照所述发动机转速来获得扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1、一种用于车辆的控制装置，所述车辆包括动力源(1000)和连接到所述动力源(1000)的变速箱(3000)，所述控制装置包括：第一设定单元(7011)，其依照所述动力源(1000)的输出轴的转速来设定第一扭矩；第二设定单元(7012)，其以与所述第一设定单元(7011)不同的方式依照所述动力源(1000)的所述输出轴的所述转速来设定第二扭矩；第三设定单元(7013)，其通过把所述第一扭矩和所述第二扭矩按比率结合来设定第三扭矩，所述比率取决于所述变速箱(3000)的变速比；及控制单元(7040)，其依照所述第三扭矩来控制所述动力源(1000)以输出扭矩。
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