[实用新型]多组油缸控制的液压装置无效
申请号: | 200720201409.5 | 申请日: | 2007-11-20 |
公开(公告)号: | CN201125890Y | 公开(公告)日: | 2008-10-01 |
发明(设计)人: | 冯宗军;刘恒志;初长祥;李良周;黎培杰;关挺勋 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16;F15B13/044;E01C19/12 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人: | 陈希 |
地址: | 545001广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种用于摊铺机的多组油缸控制的液压装置。其特点是在液压回路中,有多组油缸分别通过电磁换向阀联接到主油路上,在主油路上并联接有主压力控制阀和两级压力控制阀,主压力控制阀的控制压力值高于两级压力控制阀;两级压力控制阀输出油路接到控制油缸的电磁换向阀;控制电路有具有控制主压力控制阀的继电器,该继电器的控制端是同时与每个控制开关的工作点共点控制,当任一个控制开关处于工作位置时,都会同时控制主压力控制阀工作,向系统提供高的工作压力。其优点是采用电控方式进行操作,通过对组合开关阀的控制,实现在机器前进过程油缸浮动联锁,可实现油缸在两种不同压力下工作,系统发热量小,节约能源。 | ||
搜索关键词: | 多组油缸 控制 液压 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种多组油缸控制的液压装置,由液压回路和控制电路组成,其特征在于所述的液压回路中,有多组油缸分别通过电磁换向阀联接到主油路(P)上,在主油路(P)上并联接有主压力控制阀(10)和两级压力控制阀(11),主压力控制阀(10)的控制压力值高于两级压力控制阀(11);两级压力控制阀(11)输出油路接到控制油缸(L3、L4)的电磁换向阀(C)。
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