[实用新型]一种摩托车减震器的改良结构无效
| 申请号： | 200720191767.2 | 申请日： | 2007-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN201176238Y | 公开（公告）日： | 2009-01-07 |
| 发明（设计）人： | 谭智 | 申请（专利权）人： | 台州市嘉达减震器有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 台州市中唯专利事务所 | 代理人： | 孙兆文 |
| 地址： | 317000浙江省临海市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震器的改良结构，包括一本体，本体前端设置有一定位孔，定位孔朝外侧部位同轴设置一直径大于定位螺母的凹槽，凹槽深度大于定位螺母的高度。本实用新型的通过对现有减震器进行改良，其使主轴安装后内缩进减震器里面，两端不会裸露，具有结构简单、经济实用的特点，从根本上解决了主轴两端和定位螺母外露的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 减震器 改良 结构 | ||
【主权项】：
1、一种减震器的改良结构，包括一本体，本体前端设置有一定位孔，其特征在于：所述定位孔朝外侧部位同轴设置一直径大于定位螺母的凹槽，凹槽深度大于定位螺母的高度。
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