[实用新型]鼓式煞车机构

摘要

一种鼓式煞车机构，包括一变速箱壳体、一凸轮轴、一O型环、一定位销、一第一煞车蹄片、一第二煞车蹄片、一轮框、一煞车臂及一煞车导线。变速箱壳体具一凸轮轴设置孔及一第一凹槽。凸轮轴设置于凸轮轴设置孔中，并具一第二凹槽。O型环穿设于第二凹槽中，并位于第一凹槽中。定位销穿设于变速箱壳体中。第一及第二煞车蹄片设置于变速箱壳体上，并彼此相对。第一煞车蹄片的两端及第二煞车蹄片的两端分别抵接于凸轮轴及定位销。轮框连接于变速箱壳体，并具围绕第一及第二煞车蹄片的一煞车鼓内环。煞车臂连接于凸轮轴。煞车导线连接于煞车臂。通过该结构，使煞车运作更为顺畅外，尚还可避免因共振而产生的敲击异音。

主权项

1.一种鼓式煞车机构，其特征在于包括：一变速箱壳体，具有一凸轮轴设置孔及一第一凹槽，其中，该第一凹槽成形于该凸轮轴设置孔之中；一凸轮轴，设置于该凸轮轴设置孔之中，并且具有一第二凹槽，其中，该第二凹槽对应于该第一凹槽；一O型环，套设于该凸轮轴的该第二凹槽之中，并且位于该变速箱壳体的该第一凹槽之中；一定位销，穿设于该变速箱壳体之中，并且相对于该凸轮轴；一第一煞车蹄片，设置于该变速箱壳体之上；一第二煞车蹄片，设置于该变速箱壳体之上，并且相对于该第一煞车蹄片，其中，该第一煞车蹄片的两端及该第二煞车蹄片的两端分别抵接于该凸轮轴及该定位销；一轮框，连接于该变速箱壳体，并且具有一煞车鼓内环，其中，该煞车鼓内环围绕该第一煞车蹄片及该第二煞车蹄片；一煞车臂，连接于该凸轮轴；以及一煞车导线，连接于该煞车臂，用以驱使该煞车臂转动，其中，当该煞车导线驱使该煞车臂转动时，该凸轮轴随该煞车臂转动，以及该第一煞车蹄片及该第二煞车蹄片藉由该凸轮轴的转动而对该定位销旋转，以抵紧摩擦该煞车鼓内环。