[实用新型]车顶遮阳帘无效
申请号: | 200720173920.9 | 申请日: | 2007-10-31 |
公开(公告)号: | CN201109364Y | 公开(公告)日: | 2008-09-03 |
发明(设计)人: | 丁三郎 | 申请(专利权)人: | 丁三郎 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02;B60J11/04 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张卫华 |
地址: | 台湾*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车顶遮阳帘,其主要设有可装设于车顶或后车厢的收纳筒,收纳筒内部穿设有一转轴以连结组设遮阳帘,转轴一端设有从动齿轮,从动齿轮的一侧又啮合大尺径的传动齿轮,并在传动齿轮结合一涡卷弹簧,藉以赋予拉引遮阳帘连动从动齿轮啮合传动齿轮卷收涡卷弹簧以蓄积回复力,并在释放对遮阳帘的拉引力量后,则可以涡卷弹簧的回复掣控传动齿轮啮合从动齿轮及轴杆快速卷收遮阳帘,依此达成其遮阳帘的拉伸及卷收功能,而前述的基体乃采用单座反向并组或双座折展并组,以缩减其不使用时的收藏尺寸,而使用时又可快速予以展立固定,使其得以吸附固定于车顶上,或组设于后车厢盖内缘顶部,并在必要时仅需简易的拉伸勾设动作,即可完成遮阳帘的张设以达遮阳隔热作用,而不使用时又可快速卷收收藏。本实用新型可避免车体久停烈日下而导致车内温度升高的情况发生。 | ||
搜索关键词: | 车顶 遮阳 | ||
【主权项】:
1.一种车顶遮阳帘,主要具有可置设于车顶部位的收纳筒,并设有可分别向前、后拉伸并钩设于车体前、后保险杆之间的遮阳帘,其特征在于:所述收纳筒的一侧横设一切缝,以供遮阳帘穿出拉伸,收纳筒两端分别以封盖和传动箱封阻,收纳筒中穿置一卷轴以衔组卷收遮阳帘,该卷轴两端分别藉轴承套合限位于封盖与传动箱间,其中该卷轴穿出传动箱的一端乃键结组设有一从动齿轮,在从动齿轮一侧乃啮合一大尺径的传动齿轮,在该传动齿轮的轴部又结合一轴座,轴座上嵌组绕置一涡卷弹簧,该涡卷弹簧的一端固定于该轴座,而另端则卡设于传动箱侧边,并以一侧盖封合传动箱,藉该遮阳帘的拉伸得以卷缩该涡卷弹簧以蓄积传动齿轮及从动齿轮的回复力,而在释放遮阳帘时,则可藉涡卷弹簧的回复掣控传动齿轮啮合连动从动齿轮回转,以控制卷轴对遮阳帘的卷收。
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