[实用新型]汽车用压缩天然气加气口有效
申请号: | 200720172945.7 | 申请日: | 2007-09-03 |
公开(公告)号: | CN201121742Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 暴志平;汪宁 | 申请(专利权)人: | 北京爱尼机电有限公司 |
主分类号: | F16K15/20 | 分类号: | F16K15/20;B60K15/04 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曹洪进 |
地址: | 101302北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车用压缩天然气加气口,它包括:橡胶防尘罩、加气口本体、第一O型密封圈、第三O型密封圈、单向阀杆、弹簧、密封环、压环、弹簧座、导向座、加气口座、背母、卡套下压环、卡套上压环以及卡套螺母,弹簧座螺接在加气口本体的大孔处,弹簧座和加气口本体的阶梯通孔的过渡面之间依次为压环和密封环,单向阀杆具有圆弧形头部和圆柱形杆部,单向阀杆的圆柱形杆部插设于弹簧座的阀杆导向孔内,弹簧的两端分别顶挚着弹簧座的弹簧槽底部和导向座,压环沿圆周方向均匀布设有6个轴向通孔,弹簧座外壁沿周向均匀设有3个轴向长槽,加气口座轴向设有一通孔。本实用新型密封可靠、使用寿命长、并可以方便地更换单向阀。 | ||
搜索关键词: | 汽车 压缩 天然气 气口 | ||
【主权项】:
1、一种汽车用压缩天然气加气口,其特征在于,它包括:橡胶防尘罩(1)、加气口本体(2)、第一O型密封圈(3)、第三O型密封圈(7)、单向阀杆(5)、弹簧(6)、密封环(17)、压环(8)、弹簧座(9)、导向座(16)、与加气口本体(2)相螺接的加气口座(11)、背母(12)、卡套下压环(13)、卡套上压环(14)以及与加气口座(11)相螺接的卡套螺母(15),加气口本体(2)轴向具有一阶梯形通孔,弹簧座(9)螺接在加气口本体(2)的阶梯形通孔的大孔处,弹簧座(9)的上端面和加气口本体(2)的阶梯通孔的过渡面之间依次为压环(8)和密封环(17),密封环(17)内孔下端具有一环形凹缘,压环(8)上端向上凸伸有一与密封环(17)的环形凹缘相配合的环形凸缘,单向阀杆(5)具有圆弧形头部和圆柱形杆部,单向阀杆(5)的头部最大直径大于加气口本体(2)的阶梯形通孔的小孔直径,弹簧座(9)中部设有阀杆导向孔(18)、弹簧槽(19)和导向座导向孔(20),单向阀杆(5)的圆柱形杆部插设于弹簧座(9)的阀杆导向孔(18)内,弹簧(6)和导向座(16)套设于单向阀杆(5)的圆柱形杆部上,弹簧(6)的两端分别顶挚着弹簧座(9)的弹簧槽(19)底部和导向座(16),单向阀杆(5)、密封环(17)、导向座(16)、弹簧(6)和弹簧座(9)组成单向阀,压环(8)沿圆周方向均匀布设有5个轴向通孔,弹簧座(9)外壁沿周向均匀设有3个轴向长槽,弹簧座(9)的底面与加气口座(11)的顶面之间具有一间隙(21),加气口座11轴向设有一通孔(22)。
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