[实用新型]一种夹紧装置有效
| 申请号： | 200720172016.6 | 申请日： | 2007-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN201109034Y | 公开（公告）日： | 2008-09-03 |
| 发明（设计）人： | 袁克昌 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00 |
| 代理公司： | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯达猷 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种夹紧装置，包括固定在夹具体上的基座；基座上开设有相互垂直且贯通的第一滑道和第二滑道；该第一滑道内可滑动地设有夹紧推杆；该第二滑道内可滑动地设有纵截面呈楔形的斜楔短轴；夹紧推杆的一端可抵顶斜楔短轴的楔面，另一端伸出该第一滑道并可抵顶工件；基座的位于斜楔短轴一端的部位设有偏心轴，该偏心轴的转动可推压斜楔短轴在第二滑道中滑动。夹紧工件时，转动偏心轴使斜楔短轴的楔面推动夹紧推杆，使夹紧推杆抵顶工件将工件定位在夹具体上；卸下工件时，反向转动偏心轴使斜楔短轴的楔面解除对夹紧推杆抵压力，夹紧推杆撤销了对工件的限制，就可方便地从夹具体上取下工件。因此，本实用新型装卸工件方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 夹紧 装置 | ||
【主权项】：
1.一种夹紧装置，包括固定在夹具体上的基座(11)；其特征在于：所述基座(11)上开设有相互垂直且贯通的第一滑道(110)和第二滑道(111)；该第一滑道(110)内可滑动地设有夹紧推杆(12)；该第二滑道(111)内可滑动地设有纵截面呈楔形的斜楔短轴(14)；该夹紧推杆(12)的一端可抵顶斜楔短轴(14)的楔面，另一端伸出该第一滑道(110)并可抵顶工件；基座(11)的位于斜楔短轴(14)一端的部位设有偏心轴(16)，该偏心轴(16)的转动可推压斜楔短轴(14)在第二滑道(111)中滑动。
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