[实用新型]重型汽车橡胶支座和板簧支架总成有效
| 申请号： | 200720159430.3 | 申请日： | 2007-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN201132475Y | 公开（公告）日： | 2008-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张付增;唐洪荣;丁惟云;孙长春;孙建波;王一平;贾启蒙 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/10 | 分类号： | B60G11/10 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，包括橡胶支座、板簧支架，所述的板簧支架呈封闭或半封闭框架结构，橡胶支座安装在框架结构的空腔内。橡胶支座包括上端板、下端板和位于上端板和下端板中间的橡胶体，上端板上表面呈圆弧形，下端板和板簧支架连接。板簧支架上平面上设有用于和侧面限位块限位的侧面限位工作面；内侧设有用于和底面限位块装配的底面限位安装面，底面限位安装面上设有两个螺纹孔。本实用新型装配维护简单；降低了维修成本同时提高了维修质量和维修人员安全性，提高了整车可靠性和经济性；侧面和底面双限位结构提高了限位可靠性从而避免了部件间的干涉，有效保护了车架和驱动桥壳。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 橡胶 支座 支架 总成 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车橡胶支座和板簧支架总成，包括橡胶支座(2)、板簧支架(1)，其特征在于：所述的板簧支架(1)呈封闭或半封闭框架结构，橡胶支座(2)安装在框架结构的空腔内。
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