[实用新型]柴油机机体结构无效
申请号: | 200720140462.9 | 申请日: | 2007-03-14 |
公开(公告)号: | CN201025144Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 马玉生;王根全;岳文忠;赵中余 | 申请(专利权)人: | 中国兵器工业集团第七○研究所 |
主分类号: | F02F1/00 | 分类号: | F02F1/00;F02F7/00 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 | 代理人: | 王禾 |
地址: | 03703*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型属于燃烧发动机技术领域,具体涉及一种柴油机机体结构。其技术方案是:包括上曲轴箱,上曲轴箱通过螺柱、螺母及缝合螺栓与框架式下曲轴箱固联,在框架式下曲轴箱的两侧布置平衡轴安装孔,用于安装平衡轴,上曲轴箱左、右缸排V型夹角,无缝钢管铸入机体V型顶板下方,贯穿前后隔板,后端用螺堵堵死,前端与主油道进油管相连。本实用新型的有益效果:此结构整体提高了机体的刚度,减少变形,改善主轴承的工作环境,从而提高整机可靠性。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 机体 结构 | ||
【主权项】:
1.一种柴油机机体结构,包括上曲轴箱(1),其特征在于:上曲轴箱(1)通过螺柱(3)、螺母(4)及缝合螺栓(5)与框架式下曲轴箱(2)固联,在框架式下曲轴箱(2)的两侧布置平衡轴安装孔(7),用于安装平衡轴,上曲轴箱(1)左、右缸排V型夹角,无缝钢管(6)铸入机体V型顶板下方,贯穿前后隔板,后端用螺堵堵死,前端与主油道进油管相连。
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