[实用新型]破闸器

摘要

本实用新型公开了一种当铁路车辆处于手制动机制动状态下用来解除制动的破闸器。它是由头部1、尾部2和两个腰部3焊接在一起而成。头部1和尾部2是由钢筋弯曲而成的半圆弧形，头部1的半圆弧外径为20～60毫米，尾部2的半圆弧外径为30～100毫米，腰部3是一根钢筋，长度为100～180毫米。头部1和尾部2也可以弯曲制成“U”字形。当需要解除车辆制动时，只要将破闸器的头部1塞进手制动机的棘轮和棘爪之间，将破闸器尾部2向下一压，即可使棘爪从棘轮的齿槽中脱出，使棘轮回转，从而解除制动。具有保证安全、节省时间、价格低廉的优点。

主权项

1.一种破闸器，其特征在于：它是由头部(1)、尾部(2)和两个腰部(3)焊接在一起而成；头部(1)和尾部(2)是用钢筋弯制成半圆弧形，头部(1)的半圆弧外径为20～60毫米，尾部(2)的半圆弧外径为30～100毫米；腰部(3)是一根长度为100～180毫米的钢筋。